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歼20飞一次要多少钱,F22又被揭老底

时间:2019-07-19 04:54来源:www.weide1946.com
回答: 举例只以钱多少,来度量F-22的价值,魂舞大漠感到就低估了法国人,比起“福特”级150亿欧元的裸舰造价,区区4亿台币一架的F-22实在算不得如何,为了具有全球一流的先进器具

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回答:

举例只以钱多少,来度量F-22的价值,魂舞大漠感到就低估了法国人,比起“福特”级150亿欧元的裸舰造价,区区4亿台币一架的F-22实在算不得如何,为了具有全球一流的先进器具,向来在所不惜。想明白F-22的保密开销多少钱吗?20亿!(加元),那不失为花钱如流水了呢,过惯了有钱人的生活,也为了持续过下去,德国人乐于把创造先进武装的钱堆成堆得如山同样高,以使凡尘永恒追之比不上。美利坚同盟国便是这么想的,只是心比天高,F-22的命呀,比纸都薄,娇嫩得贵比王后,长相也最佳雍容名贵,却只是多少个绣花枕头,缺憾了洛马那身草料。没造好战争机的,靠罗列聚积先进概念来创建战争机,看来是不可信的,是或不是,朋友们什么人愿给自身打一个块钱的赌吗?在下敢讲,第六代战役机,陆军绝对不敢再提交洛马来搞,你信不信?

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这种升高的战机是相似国家无法精通的,能研发出那样精悍的战机,也是作者国综合实力的反映!

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据一些相比权威的单位宣布的数据展现,俄罗丝的苏27的每小时飞行花费是21600英镑,折合约13.6万RMB;United States的F22的每小时飞行费用是35294美元,折合约23万RMB;相同来自United States的F35的每小时飞行费用是17243日元,折合约11.2万RMB。可知与歼20同一时候期、同等级的隐没战机中,F22的每小时飞行费用最高。图片 5

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F22因为太贵,导致美军不买,只好停产。那瞎话其实就是本人作业本让劫匪抢了的等级次序。

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F22表面上看真正有一点贵,1.9亿韩元一架。可是,我们别忘了它是干什么达到这么些价位的,那是因为美军只购买了187架。如若美军备购买买800架,F22的价位就能够在1亿英镑1架。是因为买得少才变成贵的,不是因为贵才不买的,好五人把因果给颠倒了。

然后大家再看看固然是1.9亿美元1架到底贵不贵?

都说F35便于,近期独有1亿比索1架。所以美军买不起贵的F22。小叔子,别忘了F35美军订购了2500架!总价2500亿台币。那187架F22的价位只有355亿美元,连F35的零头都不到。

假若美军按安插买卖800架F22,总价也正是800亿英镑,算上通胀,涨点价一千亿比索丰富了。那钱连F35的四分之二都不到。

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美军拿2500亿买F35不嫌贵,拿不出一千亿买800架F22?那不骗鬼吗吗?

按常规来说,F22订购800架,总价一千亿日元,物超所值。分15年生产,然后每七年生产叁个进级版。大家看看,那是或不是最合情合理的方式?其实那也是F22最初的设想。但为啥就不买了?为何不晋级了?直接停产?

F22不晋级,美利哥给的说辞是太先进了,天下无敌。那瞎话属于作业本狗吃了的水平。你真正先进,一九九九年行业革命,2010年您还先进,二零一八年您还先进吗?20年不进级的战机,你哪来的自信?

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方今,眼望着中华的歼20在品质方面曾经追了上去,况兼F贰拾肆唯有180架,出勤率低于四分之二,也正是说美军随时能来出来的F22,不到90架。2年之后,歼20就能在数据上也超越F22。但未来美军依旧不紧相当的慢,不焦急不生气,宁可看中国追上来,也不说重启F22的生产线,也不提F22调升,这好端端啊?

重启生产线,还得提到钱。有人煞有介事的算了一笔账,那必要广大过多的钱。扯淡,意大利人差钱吗?

美金只是美利坚联邦合众国印刷厂里出的纸而已。匈牙利人假如真想要F22,尽管没钱,印刷几多转两圈,货币的比价贰个转移,钱就出去了。再说你曾几何时听大人讲过西班牙人因为心痛钱,在军械上克扣,宁愿被其余国家追上来的?不只怕。

F22与F35其实是此消彼长的关系,美军假设多买F22,肯定就无需那么多的F35了,多买F22就可以少买F35,这样,美军军费的总额并不会增增添少。纵然不降价扣F35的采办,直接买800架F22,依据本人下面说的,15年的生产周期,每年的买入支出也便是67亿欧元。2019美利坚联邦合众国的军费是7160亿比索,零头的零头就够买F22的了。

1,塞尔维亚人不差钱。

2,英国人买飞机不可能心痛钱。

3,F22并不贵。

自家不缺钱,看见喜欢的事物本人一定会买,当笔者不买那一个东西的时候,那也就只有八个原因:笔者恶感那几个东西,笔者发掘它有欠缺,何况那几个毛病是不能弥补的。

而那也就能够表达了F22为何不进级,间接停产。

那也又能分解了F22为何不开口。

F22不发话是为着防守泄密,那瞎话都不及作业让狗吃了的水准。F35的引擎比F22不敢后人,F35的雷达比F22的雷达先进,座舱、航空电磁法、电子、数据链......F35都比F22提高。卖F35不怕泄密,卖F22怕泄密?

F22的引擎比F35的电动机落后一小点,但它装了2台斯特林发动机,F三十三头装了1台,所以F22的重力才比F35强。但站在手艺和保密的角度,明显是F35的引擎更亟待保密。

F22的雷达也落后于F35,但它机头大,给雷达以越来越大的功率,那样它的对空探测品质才超过了F35。但站在本事和保密角度,依然F35的雷达更亟待保密。

一九九七年的飞行器要保密,二零一八年的飞行器不用保密?那鬼话咋还应该有人信呢?

美军之所以不再而三买F22,直接停产,不进级,就是因为他俩发觉了那飞机压根就卓越,有沉重的欠缺,并且无法弥补。至于禁止出口,确实是为着保密,但她们保的实在是F22压根就老大的那些密。

回答:

F22猛禽大战机是人类航空史上的首个款式第五代战争机,其创设的“4S规范”(超机动性技能、超音速巡航技术、低可探测技巧、超感知工夫)到现在都以社会风气各国研制五代机的参阅模板。但是F22单单只生育了187架就关闭了生产线,成为转瞬即逝的一代杰出。
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至于F22的停产原因也是独持纠纷,有人认为是价格太高,有人感觉是规划过时等等。当然不可不可以认,F22真便是造价不菲,在两千年左右其归咎购买发售开销就完毕了1.5亿美金/架,同有时间期F15品级的四代机单价不当先8000万澳元。乍一看来,F22果然算得上是超人的富华品。
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不过从战争力和价格的性能与价格之间比来看,F22却是相当的公道。在美军内部的Red Banner军演中,F22与F15、F16等等的四代机对抗的置换比高达几十比零,以致一百比零。如此硬汉的大战力,完全正是物美价廉,因而F22的停产绝非是出于价格难题。
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实在在冷战时期U.S.A.曾经陈设购销700多架F22,然而由于苏维埃社会主义共和国联盟差距,元气大伤的俄罗斯无力研制能够匹敌F22的五代机,当时的华夏宇宙航行才具也远远达不到研制五代机的品位。因此高大上的F22失去了假想敌,变得威力完全过剩了。购销数量不断缩减,最后只剩余不到两百架。
图片 18别的F22出于研制时代较早,相当多规划思路也体现比较过时了,非常是机体较为紧凑,内部空间不足,导致应战半径救经引足,创新提高的潜在的能量也充足点儿,缺少被动感知才能也使其在掩饰大战机之间的相持中居于不利地位。美利哥将越来越多的精力和经费投入到了崭新研制融合最新“网络基本战”概念的F35项目其中,自然就更加的未有承袭生产F22的画龙点睛了。

回答:

谢邀。F-22确实是美军造出来最贵的战役机。但贵小编实际不是停产的说辞。根本原因是美利哥的韬略对手变化,和元老院的煎熬,决定了F-22的气数。美军尚未嫌F-22贵,当初F-22是元老院活生生给逼到那么贵的,然后元老院嫌贵闹停产,二〇一两年闹着要复产的依然元老院。未有财权的美军当初就不以为然减少产量,更反对停产,将来还反对复产。美军表示:宝宝心中央委员屈,婴孩在背元老院的锅。

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图一:F-22:元老院你别闹好倒霉,我的棺材板都压不住了。

歼20飞一次要多少钱,F22又被揭老底。F-22的一世能够说是满载曲折,诞生之初质量超强,有“无敌猛禽”之誉。不光能平抑苏27,即使米格局的I.42也能碾压,所以被当成捅穿苏维埃社会主义共和国结盟铁幕的利刃,主角光环附体,美军企图量产750架,但苏维埃社会主义共和国缔盟的崩溃,让无敌的F-22忽然就寂寞,找不到敌方了。美军固然依附F-15和F-35的整合,就能够克服世界上率性八个国度。任何军器最怕的不是敌手强,而是未有对手。

错开对手的F-22,就自然失去了元老院的偏幸,以为生产太多毫无须要。元老院勾结起来,把F-22从750架砍到647架。那时砍F-22形成了二个政绩工程,哪个人砍F-22砍的狠,何人就能够立奇功。雅人政客们以为这是捞选票的好机会,于是勾结元老院又砍到442架。F-22的喜剧那时才刚刚初阶,反正砍了两刀,索性再捅一刀,将F-22消减到339架。

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图二:F-22:当时苏维埃社会主义共和国订盟还在时叫人家小甜甜,苏维埃社会主义共和国缔盟崩溃了就叫人家牛老婆。

F-22最后迎来了宿命中的克星,正是国防院长拉姆斯Field。老Lamb懂不懂火器不重要,首要的是迷信铁血砍预算政策。屠刀举起,一大批判武器项目告竣。老Lamb下令将F-22的产量限制在183架,海军最后的挣扎也只多换了4架。于是F-22成为美军历史上,生产数据最少的老马战争机。

元老院和政客们,坑死的不只是F-22,还恐怕有F-14。他们为F-22罗列了一大堆罪名,什么冷战思维,什么对地打击技艺不足,什么F-15战机价格平价量又足。扯品质还说好,可是扯军器有理念那不是开眼说瞎话么。F-22追求的正是纯属空优,别讲F-15和F-18怎么改革都追不上,就终于F-35,也是被吊打地铁命。

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图三:F-22:小编是受害人啊,这么贵还不是被逼的。假如量产750架,单价跟F-35大致啊。

F-22真的贵么?价钱是怎么涨起来的?任何工业产品的价码一定跟产量有关,研究开发费用是牢固的,而生产开销是可变的,产量越大单价越低。F-22在量产750架时的总价为991亿法郎,单价折合为1.32亿法郎,但在消减到8架原型机 187架量产机,况且停产时,总价为667亿欧元,单价折合为3.42亿欧元。

F-22的单价从1.32亿跃升到3.42亿美金,产量从750架降到187架,元老院立了大功。中中原人民共和国歼20的出现,让美军特别惊动,已经认识到F-22并无法有效对抗歼20,十万火急是不久把六代机整出来。坑爹的元老院这时又出来唱反调,不如大家缓缓六代机,先复产540架F-22吧。美利坚合作国陆军后日心里想:爹,你是玩自个儿吧?十亿只草泥马在心中啊。

回答:

195架660亿美元,那就是F-22A猛禽大战机的品类开销,平均3.38亿加元一架,当然这一个价格已经包蕴全部的研制资金了,实际上圈套时Locke希德马丁公司的出厂价是1.5亿美金一架,因为事先Locke希德马丁集团已经收了研制花费。
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Locke希德马丁公司在生育187架之后就关闭了生产线,这些让F-22A大战机成为美利哥野史上构筑时间最短的战役机,原本那款大战机是用来庖代美军政大学批判配备的F-15战役机的,但是最后由于冷战截止,美利坚联邦合众国一下子一直不了对手,于是就缩短预算,最终就买入了187架而已。
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高昂不是F-22A停产的要紧原因,而是在乎当时美利坚合众国对时势的评估做出的结论。当时美国感到187架F-22A战役机已经得以创造丰富的优势,并且其他国家不短日子内没办法获得这一技巧。
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只是米国看错了时势,俄罗丝在二零一零年达成了T-50的首飞,次年中中原人民共和国歼-20战役机原型机首飞。这段日子美利坚合众国开班成批武装F-35打雷II大战机,那是争持刻误判的贰个考订。

回答:

美利坚合众国海军中期虚构购买750架F-22,总花费262亿澳元,于一九九一年初阶生产,单价3500万美金(当时法郎币值),但紧接着F-22的数据被再三削减,研究开发支出持续超额支出,导致该机的单价呈日益提高的方向。

美利坚联邦合众国前国防县长切尼领导的1987年间重大飞机项目评估导致F-22的生育数量在一九九八年被减去至648架,到一九九八年因资金难题又被进一步回降至339架,到2004年再度被削减为277架F-22。

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那还不算完,在美利坚联邦合众国海军一再坚贞不屈购买381架F-22的渴求下,美利哥国防部在2000年更为把F-22的产量削减到仅生产183架应战型飞机。二〇〇七年美利坚合众国国防部在F-22项目上做种显明施行那项多年买卖安插,通过压缩产量来一共节约150亿日元的资金财产,但还要却导致小幅进步了每架飞机的单价。F-22项目总费用被分明为620亿法郎,个中研究开发和试飞费用280亿日元,生产花费340澳元,共生育183架应战型F-22装备四个应战中队。二零零五年,Locke希德·马丁企业拿到了一份价值73亿法郎的合同,将生产订单增添到187架F-22,使该机的生生产本事延复月二〇一一年。

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二〇〇六年10月,美利坚合众国政坛问责办公室(GAO)公布的告知展现F-22单价达3.61亿欧元,撇除研究开发支出后的造作单价为1.78亿法郎,当时预测在构建甘休时该机单价能下落到3.39亿美金。2011年计入通货膨胀和增量进级费用后,GAO发表的报告表明了F-22单价已经拉长到4.12亿台币,成为史上最贵大战机。

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回答:

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F22是U.S.Locke希德Martin公司跟Boeing举行协作,联合研制的一款5代机,在现役时为世界上首款从军的5代机,那款飞机从入伍于今已经有10多年了,世界上尚未另外像F22这样从军时间长的飞行器了,在如今里,别的国家的5代机也纷纭发轫,花旗国自个儿也新开拓出了一款F-35,中中原人民共和国也于二零一八年戎马了J-20,俄罗斯的SU-57也快要从军,而F-22这几年来平素处在停产情状,首要照旧因为F22太贵,这款战机造价高昂,到达了1.9亿日元/架,连最有钱的U.S.都承受不住,那款战机战力拾壹分强劲,在超音速巡航质量那三头还是无人能敌,可是由于价钱以及部分别样原因,那款壮大战机美军只好一贯停产。

图片 29F22刚刚从军之时,是社会风气上先是款5代机,而战机的代差差异可比坦克的大约了,可知这东西在当时是有多逆天,当时另外国家都力所不比跟F-22举行对抗,当时United States也为此在飞行器方面志高气扬,就算是最早服兵役的5代机,可是那款飞机的属性放后天依旧是繁多国度无法超越的,F-22具有天时地利的超音速巡航技巧,在1.5马赫先生下可做30分钟的超音速飞行,那也是5代机的评分标准,不过近年来已知可达到这一正式的也就只有F-22了,其余5代机均为未知,F-22使用的F119-PW-100外燃机质量庞大,方今还不曾国家能研究开发出这种等级的引擎,中夏族民共和国的J-20因为心脏病,一贯未有好的内燃机可用,就算WS-15是一款庞大的引擎,不过那款斯特林发动机跟不上J-20的速度,只怕在以往F22的引擎本领还是居于当先地位。

图片 30性子是特别强有力,可是价格就下不来了,一架F22造价高达1.9亿卢比,J-20造价才8000万法郎,而为了掩护这种战机,价格进一步高,U.S.国防部预估爱护维护有着的F-22的支出,或然高达近万亿欧元,如此高昂的造价以及开支,就终于土豪美国帝国主义都接受不住,最后在生产了187架后,因贫乏生产更加多F-22的资金财产,那款战机只可以停产。

原标题:F22又被揭老底:200架里竟然唯有四分之二能飞 歼20伏贴心了

回答:

回答:

理所必然,不止是岁月,F22的每小时飞行花费越来越达到了7万韩元,充足买一辆CrossL了,可是呢,那也无法怪F22,毕竟第4个吃石蟹的人总是有高危害的,F22当做环球率先款具备战役技术的五代战机,吃了首发的亏。冷战结束后,美利坚联邦合众国有的时候没了敌手,再增多作为进攻型部队的U.S.A.海军向来未有配备太多制空中作战机的历史观,于是便早早将F22停产,那样一来,钱似乎是省下了,可是只是近来的,最近,由于好些个零备件生产商已经停业生产线,F22正面对着尚未零备件可转移的两难地步。

要想理解歼20航空三次要稍微钱,首先大家要实际了然一下那款飞机。

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故此变成那一个现象,首要缘由在于F22实在太忙了,从亚洲到中东,再到亚太地区,三地的交替布置,让F22召之即来,挥之即去,由于尚未双座教练机型号,因此就连基本教练也成了F22的承负,于是,拆了东墙补西墙,可算坑苦了F22。有客官大概要说了,五代战机作为高精尖科学和技术的代表,天生娇贵又如此过度使用,形成如此的框框不是很平常吗?菲菲想说的是,还真不符合规律,要精晓,在F22的前身,ATF陈设立项之时,就把高维护性以及高可信赖性列为一项首要目标。

来参谋一下美军隐身大战机的数量。

问题:F

不用置疑,美利坚联邦合众国到现在仍然坐拥着那些星球最强的上空武装力量, 依据2018年美军发表的摩登数据来看,仅仅在大战机方面,美利坚合作国海军共计道具着1409架四代战机以及309架五代掩饰战机,而素有世界第二航空才干的美利坚同同盟者陆航的舰载战争机也高达978架,可知从数额和品质上都远超别的国家。当然,造这么多飞机出来到底不是用来堆数字玩的,相应地,美军航空兵也同临时候保持着全世界最高的出勤率,那便导致三个难题,美军政大学批量战机因为任务过于频仍,快飞残废了,当中那187架F22特别悲催,竟然有二分之一之上趴窝待修,不能起飞,更别谈施行战争职务了。

歼20是作者国第五代战机绰号“威龙”,空重1八千市斤、最大起飞重量3九千千克,融入了四种佳绩歼击机的风味。是运用鸭式气动布局的隐没战争机,其也持有高机动质量和潜伏品质。歼20具有远程雷达探测,距离到达200英里且同期可追踪七个对象,雷达采取AESA也正是相控阵雷达,雷达的t/r组件到达三千三个居全世界之首,其发出的攻率以致高达24千瓦。歼-20最大的独到之处正是独具异常的大的内置弹舱,可携家带口各类空地对地导弹、空舰导弹和空导弹。其续航能力也比其余的大战机有较好的晋升,宽阔的有机体可携家带口大批量的燃料。图片 32

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其余一端,则是五代战机的原来的面目弱点了,人所共知,隐身吸波涂料相比敏感,很轻松为外部条件破坏,非常是F22这种开始的一段时期的雷达吸波涂料则越来越娇气,不止须要专项使用机库珍惜,重新刷一次的话更是需求1年之久。F22的教训,大家不可能只是当个笑话看,究竟先驱者有其局限性,作为后来者,大家更需求吸收教训,国产歼20脚下在品质上曾经高达世界升高水平,那么怎么着制止重蹈F22的套路,进步可相信性,维护性,以至完好率,就是考验中华人民共和国军事工业人的三个劳碌职务。再次回到和讯,查看愈来愈多

数据书上说话吗,作者手下有美利哥政坛的F-35 竞争投标文件

▲贵到未有边界。以前,美军尚未其他装备能像F-22那样不合理,购置费用和维护花费奇高不及不说,还浑身上下都以病魔,聊到来满满高大尚,但是样样稀松,举个例子被人布满诟议的人命保证系统,飞得太高就缺氧,为此已经掉了两架飞机,但是实验测量检验没有点标题,直说完全调整种类不顶事,调控种类找到软件调控机构,调节机构说没事,到底是哪个人的事,也弄不亮堂,总而言之推了三个纤尘不染,海军可找推说理去,有事总要化解吗,那么不出钱无法消除,就在7000米以下飞行好了,那几个事几年过去,一向如此,根本难以化解,设计升限2万米,到头来被报告,只可以在九千米之下飞行。有三回座舱盖打不开,飞银行人士被困舱内出不来,研究一伙化解不了,只可以用电锯来化解难点。那是暴光出来的,未有暴光的还应该有多少难点,都未有答案。要“进级”就拿钱来,不然就将就着用,U.S.自F-22开启带病上岗情势,那之后不但飞机,战舰也是。

换句话说,正是高调终于吹破了,F22叁个八个主题素材连连爆出出来,它的传说开端未有,U.S.国防部也在反躬自省,47年来,在那架战机上花得那数百亿卢比到底值不值当?不问可见,事实上呢,F22的保卫安全时间以及资金不止未有服从统一打算目标,低于前代战机,乃至反而还超出了累累。一般一架四代战机每飞行贰个钟头便必要十多少个钟头开始展览保证,且每小时飞行成本在2万澳元左右,而ATF当初的布署正是把那些小时减弱到十一个小时,也正是收缩五成,可是现实际意况况却恰恰相反,F22每飞行一个小时就得花31个小时来保险,临近四代战机所急需的两倍时间。

问题:歼20飞一遍要稍微钱?

▲贵是贵了好几。贵到未有边界,187架,每架4个亿,也正是美利坚合众国吗,哪个人敢如此来折腾飞机?若是造得多,还有助于一点,只是选取花费和维护费用也不低呀。每小时飞行开支4万美元,飞三个小时将要三十个钟头的维护,还只可以呆在恒温的机库中。因维护花费崇高,日常养尊处优,轻巧不太敢出动,为了秀一秀威慑,才临时晃悠一圈,例如在利叙扔个炸弹玩玩什么的,以突显团结依旧个活物儿。别的,要求不停涮涂料,座舱盖也要非常长期换一次,不然就不利隐身,为了追求隐身,美利坚联邦合众国蛮拼的。隐身飞机在U.S.A.,发展了三代,才发展至F-22,据说,那架空重13.6吨的飞行器,低可探测值唯有0.1平方米,从机头到机尾到处做到了极端,能够说完美得科学。现今犹在示人嘛,F-22隐身质量出色。那些第一正是如此来的,致说另外,就白扯了。

网编:

图片 34五代机对于当前海内外大多数国家来讲都以八个昂贵的玩具。不但造价高昂,平日保养维护也万分花钱。有人已经辩论五代机好疑似用纸币作为燃料,五代机之一的f22每小时飞行开支就类似九万法郎,而同为五代机的歼20也相大致。

感激特邀!F-22不但“昂贵”,还很“娇气”。如今F-22的单机费用高达3.25亿美金,何况F-22每飞行1钟头,都急需爱护35个时辰,就连平素贮存在也亟需恒温机库。导致F-22一共提交了187架,在那之中2架还产生飞机坠亡事故。

图片 35F-22大涨的血本和高昂的应用开支,即正是富裕的米国国防部都吃不消。美利哥国防部局长江流域规划办公室公室称F-22每时辰飞行费用在4.98万欧元,与之相应的F-15每时辰飞行开支在3.08万英镑。尤其讽刺的是这款“冷战”时代研究开发的大杀器,目的不再是一度解体的苏联,而是打击叙哈里斯堡境内“伊斯兰国”的武力,在朝鲜试射“卫星”过去专横跋扈一圈,并且是在8架普通战争机的保护航行下。

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F-22还很“娇气”,飞机的外壳和掩饰涂层供给大批量的养护维护,何况维修费用工作时间也十分长,粘贴一小块材质就要花费1天时间。仅蒙皮和涂层修复工作就消耗爱护得八分之四之上时间。F-22的构件也标价惊人,仅座舱盖就价值百万美金,而且每十多个月供给更动三个,不然强度下跌后会自动报销。座舱盖每飞行331时辰,下面就能出现粉末蓝素斑点点,然后就机关脱落,而每回修复费用高达12万日币。

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更丰硕的是F-22的小病魔不断,其在初阶作战试飞阶段就有16~十七个着重火器系统不比格,那也创立了美利坚同同盟者海军的纪录。F-22的可信性也相当倒霉,飞机出现布局难点变成框架和油路系统开始展览大改,电脑软件更是有百万行代码须要重新测验。在二零一一年最终一堆F-22交付陆军时,整个购销总资金突破了670亿比索! 而美利坚国债已经大涨至21万亿欧元。更况兼F-22后续的升级布署更是无底洞,怪不得美军将之停产了,地主家也不曾余粮啊。

回答:

F-22,是世上第一服兵役的第4代具有“4S”品质的隐没大战机,当然,这所谓“4S”的指标,也是老美来定义,外人只可以一步一趋,纳照猫画虎,放入老美设计好的圈套。图片 38

用作世界上最早入伍的潜伏战役机,F-22独一无二的隐没品质、正确度、灵敏性,以及态势感知本领,空地一体化应战技术,使其产生当当代界综合品质最强的歼击机。

Boeing和洛·马公司联手制作了那款罕见的高质量战争机,本想依附此机从国防部狠狠地捞大把澳元,毕竟美利坚合众国海军开出了790架的选购大单,每架造价3.56亿港元。

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出于F-22整合堆叠了太多的高科学技术,除了产生其价格只多十分多以外,自入伍往后,暴表露了一多元的主题材料,平均每飞行1小时,那二伯却需求27个小时的维护;平均每飞行1.7钟头,就能够现出二次故障。

F-22神舞弱了,必须将其停放在空气调节机器库内,否则日晒雨淋,极易磨损涂层,再刷一次涂料,比机体材质还贵,涂料都用不起;且二元矢量喷口,都是急需日常维护和转移部件的,也让地勤职员叫苦不迭。

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因缺氧难题早已导致F-22机群全都停飞,后来即便恢复生机了航空,但有资深飞银行人员依旧以为高空缺氧难点仍然未有深透化解,是一颗定时炸弹,说不定什么日期就能引爆。

后来波音公司和洛·马两家公司通过内部挖潜裁减本钱,但每架F-22购销单价依旧在2亿新币左右,国防部感觉价钱依旧太高,海军也是愁肠寸断。

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当F-22飞行质量稳步稳步,急迅变成了战役力时,老美拨剑四顾两宽阔,猛然意识已无空中对手,拉姆斯Field防长遂对国防项目举起了砍刀,最先受到攻击的就是F-22的采办,刀落时,数量一降再降。

当盖茨从Lamb斯Field手中接过防长的指挥棒时,判定国力羸弱的俄罗丝已权且无力研究开发新机,东方某大国在2020年前相对研究开发不出新机,于是,一不做二不休,干脆就关了F-22的生产线。图片 42

综上,由于价格高昂、战争力独步不经常、对手不经常不可能研制等汇总要素,导致美利坚联邦合众国防部停业了F-22隐形战役机的生产线,F-22的数码就告一段落在187架,包涵数架原型验证机,当然摔下来几架,大致还或然有着180架的层面。

回答:

F-22战役机停产不光是“贵”的缘故。先进计谋战争机(ATF)安排公布音信乞请(ENCOREFI)是在一九八三年7月,U.S.陆军即时的虚拟是研制一种新的上空优势大战机替代F-15“鹰”,该机将利用新兴技巧,富含先进的复合材质、先进的电传飞控系统、越来越高功率的推进系统以及低可侦测性技艺。Locke希德和诺斯罗普被入选步入手艺演示/验证阶段是在壹玖捌陆年二月。接着,两架手艺示范原型机YF-22和YF-23张开了飞行试验。一九九二年十二月二十十一日,美利坚联邦合众国海军公告Locke希德YF-22与普惠斯特林发动机作为项目胜利者。

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千帆竞发U.S.海军的主张是好的,总括企图购买750架战役机耗费资金262亿法郎(每架飞机3500万澳元);随着冷战的终止,当时的布什政党以为购销这么多不需要,于是将数据缩减至648架。一九九五年的时候,那几个数字再次被压缩至339架;二〇〇四年,又降到了277架;二零一零年,终于降无可降到了187架,加上8架测量检验机,最终一架F-22在贰零壹壹年付出。

F-22的研究开发周期太长了,从一九八七年启幕到1998年首飞,再到二零零六年才服兵役;可F-15呢?一九六八年到一九七四年,7年时光完结首飞,一九七六年怀有起始应战力量。也便是说F-22的研究开发花掉了F-15两倍多的年月,在这期间,美利坚联邦合众国把苏维埃社会主义共和国结盟给耗解体了,F-22顿然失去了对手。经济时势不景气的状态下,飞银行人员的飞行时数尚且不能够保障,F-22也就没那么优先了。接着二〇〇八年金融沙暴产生了,再不赶紧削减要那么多F-22做什么?

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自然,贵也是贵,可那一个贵的原因也是多地点的:技巧先进、研制周期长、生产数据几番削减、战术意况产生变化......那都对F-22成本发生了震慑。到了前天,俄罗斯的苏-57、中夏族民共和国歼-20/FC-31现身了,外部遭遇又发出了转换,此时自然非彼时可比了。

回答:

照理说,F22这种五代战机应当有所比前代战机更低的爱护资金财产,乃至U.S.A.陆军还在此基础上图谋了一套叫做“火速猛禽”的技战略方案,将4架F22和1架运载着后勤有限补助设备以及弹药的C17运输机组成二个专门编队。这种结合如同叁个卷入的F22前线修补站,可以在一座前线集散地连忙布署出三个方可给F22实行爱惜以及补给的场合,具备极强的八面后珑,缺憾,主张极漂亮好,现实却很残暴,F22提起底照旧未有达到预约的可相信性和维护性的规划目的。

由于歼20追求隐身性,所以对于它的机身上覆盖着的掩盖涂层的护卫,也正是战机的低可视度(LO)的护卫是战机每小时飞行花费的主要一环。这么些隐敝涂层会在战机的宇宙航行进程中,现身小意思,所以要不停拓展敬爱。图片 45

回答:

实在并不曾稍微钱,比听他们说的少比比较多。

▲贵得没道理。贵点不怕,只是未有理由活下来,就能等比不上。按第五代战争机正式而创立,称得上二十年内没敌手,结果吧,就造了那么一些,再也造不下去,根本的缘由,不是因为贵,设计引人注目沉旧过时。有人只怕不信,这么贵的飞机,United States这么发达的科学和技术,怎会?老话讲,现实总是比人强,现实就那样生生来到大家前边。正像F-16是为米格-21而生的,F-二十五头为苏-27活着,当它只可以面前蒙受满世界第五代战机应战的时候,这种腿短,腿慢,身子小的病痛就显示得不亦乐乎。当年的主张,只伴随外星人战役,独有外星人才具与它编队飞行,一种单打独斗的飞行侠,就是它的职分,只是尤其干不了什么生活,总不可能真地变成废物吧,退换一下,近期不断出动。不得不低下头来,老实得与F-15为伍,只可以做为一体化联同盟战的阳台来使用,想来也挺屈的呢?

无敌的歼20自然需求昂扬的资费,它飞行一回其燃汽油费用、润滑道路循环油开销、保养和维修耗费和引擎折旧总括的开销根本不只怕总计,但是能够判明那是相当高昂的。当然,根据一个国家精尖火器的保密惯例,歼-20在使用进程中的具体数字是属于高档机密,官方禁止透露,外部只好依照揣度差比很少想象那款精锐战机的接纳代价。图片 46

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如故拿美军的F—22作个参谋吧。United States国防部于前年3月,发布的军用飞机每小时飞行开销:F—22战役机的每小时飞行费用约是3.5万法郎,F—35约为1.7万欧元。歼20为双发重型战争机,机体较F—22轻了好些个,与F—22同等级。F—35为单座、单发大战机,属中型战机。
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互连网有人发文章:歼20每时辰就开支一千万RMB,不是小国能玩的起的。假诺真的每小时就花一千万RMB,作者国也玩不起,美利坚联邦合众国也玩不起。

也正是说歼20每时辰飞行开销要比F35高多数,但应略低于F22的开支:歼20接纳的藏匿涂料要远优于F22的藏匿涂料——F22每飞行一回必需对隐藏涂料实行贰遍维修(严重者有隐形涂料成片脱落现象,平常必需呆在专项使用的恒温恒湿境况的机库中),隐身涂料能够实惠。至于其余耗费,未有参考。

在本国,歼-20战争机的每小时飞行费用差相当少属于机密范畴,官方未有表露过,只好通过另外数据测算。在小编国陆军道具种类中航空开支最相仿的正是“侧卫”体系大战机,两个同属双发重型战役机,同样运用两台AL-31涡扇外燃机,在斯特林发动机省油率和维护成本方面很具参谋性。

F22的躲藏涂层就轻松在进行职务前面世不奇怪,所以F22的掩护资金较高。F35是因为使用了HAVE GLASS V隐身涂层这一新产品,所以它的藏身涂层较为加强,维护资金也就跌落了。歼20是不可缺少隐身涂层的维护的,所以它的每小时飞行花费要大于并不是隐身战机的苏27。图片 50

回答:

三架歼20亮相90周年阅兵式!

编辑:www.weide1946.com 本文来源:歼20飞一次要多少钱,F22又被揭老底

关键词: 中国 美军 美国 歼20 多少